- Motoreffekt: 48 kW / 65 hk
- Tippelast med skuffe (rett maskin): 2.870 – 3.190 kg
- Total bredde: 1.720 mm
- Løftehøyde for skuffe (sving): 4.985 mm
- Egenvekt: 5.110 – 5.650 kg
Weidemann 3060T teleskopisk hjullaster
Effektiv og robust – teleskophjullaster med ecDrive og Lowering Assistant
Weidemann 3060T er en teleskopisk hjullaster i 60-serien med solid standardutstyr og gjennomtenkt teknologi til et godt pris/ytelse-forhold. Det elektronisk styrte ecDrive-drivverket gir behovsstyrt og effektiv drift, og det elektriske parkeringsbremssystemet aktiveres automatisk når operatøren forlater setet eller bruker bremsepedalen. Lowering Assistant er standard og sørger automatisk for at teleskopskyvearmen trekkes inn under senking, slik at lasten alltid holdes nær maskinen og maskinen ikke overbelastes. Den romslige komforthytten med panoramisk allroundsikt og den tversmonterte motoren er karakteristiske trekk ved 60-serien, og gir god sikt bakover og enkel serviceadgang. Et bredt tilvalgsutvalg gjør at maskinen kan tilpasses de krav og behov som finnes på den enkelte driftsenhet.
Motor og drivverk
Standardmotoren er en Rehlko KDI 2504 TCR med fire sylindre, 2 482 cm³ slagvolum, 48 kW (65 hk) og et maksimalt dreiemoment på 300 Nm ved maks 2 200 o/min. Motoren er vannkjølt, oppfyller avgassnorm Stage V og er utstyrt med DOC/DPF-avgassrensing.
Drivverket er ecDrive (Electronic Controlled Drive), hydrostatisk allhjulsdrift via overføringsgirkasse og kardanaksel til planetakslene PA1422. Det er to hastighetsnivåer med standardhastighet 0–20 km/h og tilvalg 0–30 km/h. Standard driftsbrems og parkeringsbremse er trommelbrems; elektrohydrauliske multiskivebremser med fjærspenning og hill-hold-funksjon er tilgjengelig som tilvalg for begge. Kjøreretning velges direkte via joystick. En 100 % elektrisk-hydraulisk koblings-differensialsperre er standard på begge aksler.
Det elektriske parkeringsbremssystemet aktiveres automatisk når bremsepedalen trykkes ned eller operatøren forlater setet, og frigjøres når gasspedalen trykkes. Parkeringsbremsen kan også betjenes manuelt via bryter. Styringen er hydraulisk leddstyre med pendel-aksel og ±10° svingvinkel, betjent av én styresylinder.
ecDrive-moduser
Auto Mode leverer full maskinytelse til enhver tid. Eco Mode reduserer motorturtallet etter at ønsket kjørehastighet er nådd, noe som gir lavere støy og drivstofforbruk ved langkjøring. Som tilvalg kan Vedleggsmodus (Attachment Mode) aktiveres, der maskinen styrer kjørehastigheten selv basert på belastning. M-Drive gir gasspedalfunksjon og muliggjør presis håndtering og korte forflyttinger.
Teleskoparm og løftekapasitet
Teleskopskyvearmen (LS999) benytter Z-kinematikk med én løftesylinder og én tippesylinder. Standard hurtigskifte er Weidemann HV/HT-C hydraulisk, og frittfall på løftesylinderen er inkludert. Joysticken er elektrisk pilotbetjent med integrert retningsbryter, knapp for differensialsperre og proporsjonal teleskopfunksjon.
Løftehøyder og rekkevidde
Pivotpunktet når en maksimal løftehøyde på 4 985 mm, og totalarbeidshøyde er 5 875 mm. Med armen uttrukket er lastehøyden 4 780 mm og tippehøyden 4 085 mm. Lastehøyde med armen inntrukket er ikke oppgitt i kildene. Rekkevidden ved maksimal tippehøyde er 960 mm og gravdybden er 110 mm. Maks løftekraft er 4 620 daN og maks skjærkraft 4 470 daN.
Vippelaster
Verdiene varierer med utstyrsvalg. Med skuffe og maskinen rett frem er vippelastene 2 870–3 190 kg (horisontal, inntrukket), 3 860–4 300 kg (laveste arm) og 1 540–1 750 kg (uttrukket). Med maskinen dreid er tilsvarende verdier 2 500–2 790 kg og 1 320–1 510 kg. Med pallgaffel og rett maskin er vippelastene 2 610–2 890 kg (inntrukket), 3 060–3 400 kg (transportposisjon) og 1 530–1 720 kg (uttrukket), og ved dreiet posisjon 2 290–2 540 kg og 1 330–1 500 kg. Driftsveien er 5 110–5 650 kg.
Hydraulikk
Arbeidshydraulikkens maksimale volumstrøm er 78,2 (91) l/min og arbeidstrykket er inntil 235 bar. Drivhydraulikken opererer med opptil 500 bar. Tredje krets er elektrisk proporsjonal forhåndsstyrt via joystick med dobbel detent som standard. Som tilvalg kan 3. krets oppgraderes til 91 l/min og utstyres med trykkfri returlinje inkl. lekkasjeolje-linje, omstillingsventil som gir fire koblinger, og trykkavlastning direkte på teleskoparm. Et bakre enkeltvirkende hydraulikkuttak via omstillingsventil er også tilgjengelig. Elektriske tilkoblinger foran for to elektriske funksjoner er tilgjengelig som tilvalg.
Førerhus og komfort
Standard er en 1-dørs komforthytte med varme og vifte, ROPS/FOPS-godkjenning, venstre og høyre speil, og ergonomisk bred inngang. 4-søyle-design, dypt nedfelte vinduer og panoramabakvindu gir optimal allroundsikt. Rattet er justerbart i helling og høyde. Klimaanlegg er tilvalg. Hytten er vibrasjonsdempet, og redusert støy inne i kabinen bidrar til at operatøren kan arbeide konsentrert over lang tid.
Setet er mekanisk fjæret stofsetepute med sikkerhetsbelter og individuell justering for vekt, rygg og lengde. Luftfjæret sete er tilgjengelig som tilvalg i flere utføringer, inkludert med setepute-varme.
Vedlikehold og serviceadgang
Motoren er montert på tvers med optimalt arranger-te komponenter i motorrommet, noe som forbedrer luftstrøm, kjøleeffekt og terrengevne. Det flate, skrånende motorpanseret gir god sikt bakover. Kontrolventilen er integrert i frontvognen og er lett tilgjengelig via et vedlikeholdsdeksel. Et servicepanel på høyre side gir tilgang til kabin-sikringer og luftfilter. EquipCare telematikk er inkludert med 36 måneder.
Dimensjoner og hjul
Totallengde er 6 030 mm (5 160 mm uten skuffe), hjulavstand 2 325 mm, bakre overheng 1 435 mm og høyde med hytte 2 485 mm. Totalbredde er 1 720 mm, sporvidde 1 360 mm og bakkeklaring 335 mm. Setehøyde er 1 460 mm, leddvinkel 40° og maks radius 4 585 mm. Standarddekk er 365/70 R18 BKT Multimax MP513 ET30 med bredde 1 720 mm og høyde 2 485 mm. Seks alternative dekkvalg er tilgjengelig som tilvalg.
Tanker og elektrisk anlegg
Drivstofftank rommer 80 liter og hydraulikktank 32 liter. Det elektriske anlegget opererer på 12 V med 100 Ah batteri og 120 A dynamo.
Støy og utslipp
Gjennomsnittlig lydeffektnivå LwA (kabin) er 99,6 dB(A), garantert lydeffektnivå LwA er 101 dB(A) og spesifisert lydtrykknivå LpA i kabin er 73 dB(A). Motoren overholder avgassnorm Stage V.
